13년 1월 19일, 파주로 
LENOVO SOCIAL LEAGUE (LSL)의 주최로 FOR THOSE WHO DO 를 주제로 한 
오프로드 드라이빙을 다녀왔다.


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[ Part.1 - http://ccami.tistory.com/23 ]





아직까지 얼음웅덩이에 빠진 1호차를 구조중인 4호차



이 난관을 넘어서는 다음 난관과 사고가 있었다...

일단 이러한 코스이다.


이 다음차가 올때 !!!

얼음에서 미끄러지면서 그만...

옆에 차쪽으로 삐져나와있던 나무방향으로 미끄러지면서 차 유리창과 하드탑을 강타!!!

유리창이 깨짐은 물론, 차 프레임까지 손상되었다.


안에 탑승중인 사람이 안다친게 다행


유리창과 상단 하드탑이 파손된 장면. 아찔했다.


다음코스는... 빙판


이런 빙판도 올라간다니 참... 대단했다.


1차시도


2차시도 성공.


올라오는데 정말 고생 많이한 이번차

아래에서 엄청나게 뒤로 미끄러지고, 스핀하고...

그래도 꾸역꾸역 올라왔다 !!!

정말 순간적으로 낼수 있는 힘이 대단한거 같다.


여기에서 차 2대가 올라오지 못하고 회차





이제 날이 어두워지고...

정말 마지막 난코스였다.

여기서 전체 다 올라가는데 1시간 이상 소요되었다.

차 혼자의 힘으로 올라가지 못하고, 나무에 줄을 묶어서 끌어 당기고, 

올라간 차가 뒤에 차 메달고 끌고 올라가고... 대단했다.


절대 올라가지 못하는 경우는 없다고 한다. 다만 시간이 얼마나 걸릴지 모를 뿐.




결국 올라가지 못하고...








이러한 식으로 앞차가 나무에 묶어서 끌어당기고 뒤에 차를 연결해서 끌고 올라가는 방식으로

모든차가 올라갔다.

이러한 상황에서도 다 극복하고 해내면 그 순간 무척 뿌듯할 것 같다.




먼저 올라가는데 성공한 차가 뒷 차를 끌어 당기는 중





키스타임


모든 차가 올라가고 이제 정말 마지막 코스로 향하는 길


... 마지막 코스에선 사진도 영상도 찍지 못했다 ... 

너무 춥고 배고프고 힘들었어요...

마지막 산 정상에 오른 차들

조명이 멋지다.


기념촬영

내가 촬영했으므로 나는 없다.



산에서 내려오니 저녁 9시정도.

양념 돼지갈비가 저녁. 맛있었다.



TV나 동영상에서만 보던 오프로드 드라이빙을 직접 체험해보니 엄청났다.

몸으로도 느껴지는 랭글러의 파워, 튼튼함, 강력함.

저런 울퉁불퉁한 길을 엄청나게 흔들리면서 가는데도 버텨내는 레노버 씽크패드


전자기기는 강한 충격과 흔들림에 좋지 않다. 

튼튼하게 생겼고 실제로도 튼튼한 레노버 씽크패드는 괜찮을 것 같다.


저렇게 흔들릴 때 터치패드는 물론 마우스도 사용할 수 없다. 

레노버만 가지고 있는 TrackPoint, 빨콩으로는 조작이 가능하였다.

오래가는 배터리 덕분에 저런 핸드폰도 터지지 않는 오지에서도 오랜 시간동안 사용 가능!




흔치 않은 하기 힘든 좋은 경험을 할 수 있어서 좋았다.

이런 좋은 프로그램 해주셔서 감사합니다. 한국레노버!



[Camera : LUMIX DMC-GF2]

[Video : HD 1280*720]






13년 1월 19일, 파주로 
LENOVO SOCIAL LEAGUE (LSL)의 주최로 FOR THOSE WHO DO 를 주제로 한 
오프로드 드라이빙을 다녀왔다.



한 오프로드 동호회의 Jeep를 빌려서 체험을 할 수 있었다. 

Jeep Wrangler는 자동차라고 불리우지 않고 기계, 장비(Machine, Equipment) 라고 불린다고 한다.


... 그냥 산이다. 깊은 산인가 부다. 핸드폰도 3G/4G는 사용되지도 않는다. 오직 2G만 사용 가능...




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점심먹는 곳에 도착을 하니 약 10대의 랭글러들이 기다리고 있었다.




이 빛나는 광택...


오프로드를 가능하게 해주는 샥

LENOVO SOCIAL LEAGUE 2013 오프로드 체험행사



내가 탔던 4호차

운전한 아저씨가 짬이 좀 되보였다. 운전도 잘하시고...

특히 저 앞에 모터에 연결된 케이블 (리치라 불리던데...)이 엄청난 역활을 하였다.


옆 차가 비치는 광택


차량 내부

일반 차들은 창문을 내리는 조작 스위치가 차 문에 달려있지만,

랭글러는 문을 띠었다 붙였다 할 수 있어서 창문 조작 스위치가 차 중앙 내비게이션 아래에 달려있다. 


기어 조작 부분

2륜, 4륜을 달리는 도중 멈추지 않고 변속을 할 수 있고

4륜 고속기어, 4륜 저속기어로 세분화 되어 나뉘어 있다.

4륜 저속에서는 그 힘이 어마어마하다고 한다.

70도가 되는 경사를 올라갈 수 있다고...


앞차는 오픈카다. 춥겠다...





산 올라가기 전 초입 부분



어디든 헤쳐나갈수 있을거 같다. 




아직 시작도 안했는데 차는 이미 진흙탕

아까 삐까번쩍 하던 차는 어디로...?



랭글러에 장착될 레노버 노트북 사양

각 차마다 다른 모델이 장착된다고 한다.

USB GPS를 연결하여 실시간 위치 추적을 하며 지도에 표시를 해준다.

튼튼한 레노버와 큰 용량의 배터리로 인해 이런 아웃도어에서의 노트북은 레노버가 제격이다.


장착 완료

운행중에는 차가 무지 흔들리는데 Trackpoint (일명 빨콩)덕에 조작이 쉽게 이루어진다.



<레노버 포토타임>








튼튼해보이는 노트북과 튼튼해보이는 JEEP 랭글러의 조합이 잘 어울린다.







고프로를 장착하여 보다 생생한 영상이 기록되었다.

무사하려나...


본격 오프로드 산타기 시작

눈밭을 미끄러지지(사실 미끄러지긴 했다) 않고 엄청난 힘을 내며 산길을 오르는 랭글러들






올라갔으니 내려가야지

내리막길에서는 4륜 저속기어로 놓으면 브레이크를 밟지 않아도 서서~히 내려간다.












가다가 길이 없어 계곡으로 내려가서 가기로 한다.

길이 없으면 어떠하리 내가 가는 길이 곧 길이요~




이런식으로 내려간다.




첫번째 사고

길을 인도해주던 1호차가 얼음에 빠지면서 바닥에 박혀버렸다...



구조작업 진행중





바퀴가 이렇게 뒤틀리다니...

그래도 멀쩡하다.



[Camera : LUMIX DMC-GF2]

[Video : HD 1280*720]



[ Part.2 - http://ccami.tistory.com/24 ]


TO BE CONTINUE...






노벨뷰 NB-107 7포트 USB 허브 유전원 이다.


USB 2.0까지 지원, 동시 전력 사용량은 500mA 까지.

유전원으로 사용하면 핸드폰 충전도 가능.


데스크탑에서 본체가 멀거나 바닥에 있어 항상 허리를 구부려 USB를 연결해야 했거나,

노트북에서의 부족한 USB포트를 충분히 확장시켜줄 수 있을거 같다.



전체 디자인
멀티탭처럼 생긴 디자인이다.

재질은 플라스틱으로 이루어져 있다.


제품 우측? 하단? 에는 회사명이 적혀있다.


근접샷


컴퓨터에 연결하거나 전원을 연결하면 푸른 LED가 들어온다.


각 USB 포트에 전원이 달려있어서 사용하는 USB에다가만 전원을 넣을 수 있다.

전원이 들어가는 포트에는 하단에 파란색 LED가 켜진다.


USB메모리를 장착한 모습


3.5파이 직류전원장치(별도구매)를 연결할 수 있는 전원부. 

약간 마감이 좋지 않다. (촛점은 어디로)


USB 포트가 부족한 노트북에 연결해 주면 유용하게 사용할 수 있겠다.



옥션에서 \7,900 + 배송비 (\2,500)에 판매중이다.

포인트 + 쿠폰으로 배송비 포함 개당 \5,000 꼴로 2개 구입했다.

\5,000이라 하면 분명 사용하기 좋은, 가격에 비해 전체적인 마감도는 좋은 편이다.

세부적인 마감도는 ... 가격이 저렴하니 이해하자.







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